Etusivu > Tietoa > Sisältö

Kuinka ratkaista vaunun seulalaakerin vauriot ja lämmitys

Nov 06, 2019

Trommel-näytön laakerin lämmitysilmiö on suuri ongelma

Kone ei ole väsynyt tai väsynyt, ja kone toimii yleensä ympäristössä, joka ei ole liian puhdas. Jos sitä ei vältetä, se pääsee pölyyn ja muuhun roskaan. Siksi laakerin tiivisteen tila on tarkistettava usein estääksesi likaa ja vettä pääsemästä laakeriin.


Laakerin lämpötila tulisi pitää 35 - 60 ° C: ssa. Jos lämpötila on liian korkea, rumpuseula tulisi löytää ajoissa, ja rumpaseulakoneen käyttö maailmassa on erittäin korkea. Rummunäytöt toimivat raskaissa kuormituksissa ja suurissa keskipakoisvoimissa, ja ne tuottavat yleensä lämpöä.


Jos valmistusaika on liian pitkä, laakerin lämpötila nousee korkeaksi ja rullaseula vaurioittaa laakeria. Pääsyy on, että laakerin päätypeite on liian tiukka painettaessa laakerin ulkorengasta, jättämättä tilaa akselin lämpölaajenemiselle. Kun sitä nostetaan, akseli turpoaa siten, että laakerin päällinen on kuollut. Aksiaaliväliä ei ole. Laakerin holkin ja ulkorenkaan välillä on oltava tietty rako normaalin lämmönhöyryn ja laakerin tietyn aksiaaliliikkeen varmistamiseksi.


Pitkäaikainen käyttö ilman huoltoa sen tarkistamiseksi, onko laakereissa öljyä, on laakerin lämpenemisen ja vaurioiden erityinen syy. Joten tarkista kone käytön aikana ja lisää öljyä ajoissa, mutta öljyä ei voida lisätä liian täyteen, jolloin kolmasosa tilasta jää.

trommel screener 2

trommel screener 4


Lähetä kysely